Serie de sujeción interna de diafragma único de aleación de aluminio

• Alta rigidez de torsión y alta sensibilidad.

• Juego de rotación cero.

• Las características de rotación en sentido horario y antihorario son las mismas.

• Comúnmente utilizado para conectar servomotores y motores paso a paso.

Serie de sujeción interna de módulo dual de aleación de aluminio

• La funda del eje está hecha de aleación de aluminio de alta resistencia.

• El diafragma está hecho de acero inoxidable 304.

• La sujeción interna reduce los errores de instalación

• Baja inercia, adecuada para funcionamiento a alta velocidad.

• Acoplamiento elástico metálico integrado

• Brecha de rotación cero

• Las características de rotación en sentido horario y antihorario son idénticas.

• Materiales de aleación de aluminio y acero inoxidable.

• Tipo de tornillo de fijación

• Estructura integrada, hecha de material de aleación de aluminio de alta resistencia.

• Compensación del efecto elástico para desviaciones radiales, angulares y axiales.

• Eje libre de holgura y conexión axial, apto para rotación hacia adelante y hacia atrás.

• Conexión intermedia de elastómero

• Vibración absorbible, compensando desviaciones radiales, angulares y axiales.

• Resistencia al aceite y aislamiento eléctrico.

• Hay cuatro elastómeros de diferente dureza.

• Tipo de tornillo de fijación

• El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia.

• Juego de rotación cero, adecuado para rotación hacia adelante y hacia atrás

• El coloide está hecho de poliuretano y tiene buena resistencia al desgaste.

• Resistencia al aceite y aislamiento eléctrico, el elastómero intermedio puede absorber vibraciones

• Método de apriete del tornillo de sujeción

• El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia.

• Juego de rotación cero, adecuado para rotación hacia adelante y hacia atrás

• El coloide está hecho de poliuretano y tiene buena resistencia al desgaste.

• Resistencia al aceite y aislamiento eléctrico, el elastómero intermedio puede absorber vibraciones

• Método de apriete del tornillo de sujeción

• Alta rigidez y sensibilidad al torque

• Juego de rotación cero

• La estructura de fuelle compensa las desviaciones radiales, angulares y axiales.

• Las características de rotación en sentido horario y antihorario son idénticas.

• Tipo de tornillo de fijación